31 Maggio 08

Record italiano di quota in Deltamotore

Achille Cesarano

6.700 metri

 
foto: Marta Morico

foto: Marta Morico

Articolo tratto da Aviazione Sportiva (giugno 08) 

a cura della redazione
 “Avevo pensato a tutto, la tuta appositamente realizzata dalla Bailo era perfetta, i piedi erano a posto, ma le mani... le mani con un principio di congelamento alle dita sono state l’unico problema, che non mi ha comunque impedito di superare i 20.000 ft, limite per il volo VFR ed obiettivo del tentativo di record”. Achille ce l’ha fatta, e sabato 31 maggio è decollato dall’Aviosuperficie del Fermano alle 18.30 ed in appena 45 minuti di volo ha raggiunto i 6.700 m, nuovo record italiano di quota per deltaplani a motore. E non parliamo di un apparecchio appositamente realizzato, ma del robusto e rustico deltaplano realizzato per i raid, lo stesso con il quale Achille ha raggiunto Dakar in biposto con Marta Morico e senza alcuna assistenza, con ala LAS 89 Hazard 15 senza torre, un insieme molto efficace che abbiamo avuto modo di provare in volo (AS n. 106 – Gennaio 2008); il carrello Rataplan è dotato di un treno di atterraggio iperdimensionato ed il motore è un classico Rotax 912 UL 80 hp dotato di airbox e di una semplice elica bipala GT in legno a passo fisso, un perfetto compromesso di efficienza e semplicità. Uniche modifiche apportate al delta (ovviamente dotato di radio e trasponder) sono state l’impianto di ossigeno automatico fornito dall’Associazione Arma Aeronautica di Loreto, ed un pannello strumenti con apparato GPS2 appositamente messo a punto dalla Star Company di Voghera – Rivanazzano. Le condizioni meteo sono state semplicemente perfette, con un debole vento da est nelle fasi iniziali della salita, ed un vento moderato da ovest in quota che, dopo aver scavallato l’Appennino, ha regalato anche una leggera ascendenza al pilota anconetano. Tutto bene, quindi, a parte il problema del freddo alle mani: lo zero termico era infatti a circa 12.000 ft, ma di lì in poi la temperatura è scesa rapidamente sino a circa 20°C sottozero negli ultimi 15 minuti di volo, come ci racconta Achille: “se non fosse stato per il congelamento delle dita avrei potuto continuare ancora la salita, probabilmente oltre i 7.000 metri: il rendimento del motore era calato a causa della rarefazione dell’aria, ma il deltaplano ancora saliva, sia pur di poco. Ho deciso di interrompere avendo comunque abbondantemente superato il limite dei 20.000 ft e per evitare rischi di qualsiasi genere: a causa del freddo non riuscivo più a schiacciare il pulsante di attivazione PTT della radio e per comunicare a terra ho dovuto farlo con il tubo dell’ossigeno collegato alla maschera” Per l’occasione sono state concesse tutte le autorizzazioni ed è stato ovviamente emesso un Notam che ha riservato ad Achille uno spazio aereo assolutamente libero dai traffici; l’intero volo è stato poi seguito dai controllori del centro di controllo di Brindisi ed è avvenuto in costante contatto radio con la base operativa sull’aviosuperficie; il volo è stato anche integralmente filmato con una “on board camera” e con microtelecamere installate dal regista Simone D’Ascenzi: si tratta di un sistema fornito da SD Cinematografica, lo stesso usato da Richard Meredith-Hardy e Angelo D’Arrigo per il sorvolo dell’Everest. Achille, che già deteneva il record italiano di quota con 6000 metri, ha adesso un programma ben più ambizioso, il raggiungimento dei 9000 metri, impresa per la quale ha già cominciato a lavorare: questa volta il semplice e rustico deltaplano da raid non basterà più ed il ricorso alla tecnologia per l’alimentazione del motore, per l’efficienza dell’elica e per la protezione del pilota sarà indubbiamente massiccio. www.achillecesarano.com www.aviazionesportiva.it http://www.achillecesarano.comhttp://www.aviazionesportiva.itshapeimage_8_link_0shapeimage_8_link_1
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